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游戲簡介

荒野亂斗(Nulls Brawl)國際版引擎轟鳴，這是屬于我的主場！《巔峰極速》由網(wǎng)易游戲自主研發(fā)，與Codemasters?展開深度合作，以巔峰品質(zhì)打造極速賽車體驗(yàn)。游戲獲得全球40余家主流車廠正版授權(quán)，收錄了法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷等超100款一線車型的完整技術(shù)數(shù)據(jù)與資料?，F(xiàn)在就點(diǎn)擊，感受引擎的震撼轟鳴吧！

巔峰極速特點(diǎn)

一、畫質(zhì)

我覺得這款游戲的畫質(zhì)在手機(jī)賽車游戲里算是相當(dāng)寫實(shí)的，車輛的細(xì)節(jié)處理得特別到位，能明顯感受到制作團(tuán)隊(duì)的用心。不過和從端游移植過來的《GRID超級(jí)房車賽》比起來，還是稍顯不足。但考慮到那畢竟是端游移植，有端游成熟的優(yōu)化平臺(tái)做支撐，也情有可原。要是單看手機(jī)游戲領(lǐng)域的話，《Racing master》這款游戲絕對能排進(jìn)前列。

二、操控

我覺得這款游戲的操控有點(diǎn)“肉”，很多高速彎按實(shí)車速度本不用剎車，可游戲里必須踩一腳，不然就會(huì)撞墻。這點(diǎn)我覺得得改，游戲不能只盯著漂移操控做。雖說有走線教程，但車輛的操控感還是得接著優(yōu)化。另外按鍵控制目前只有左右方向鍵是完全控制的，希望下次更新能加個(gè)模擬方向盤操控模式，像《CAR X》《絕對賽車》那樣的。至于車輛，轉(zhuǎn)彎手感基本都一樣，讓我感覺除了建模和速度不同，開的都是同一輛車，這點(diǎn)日后也得注意優(yōu)化。

三、車損

我覺得這句話其實(shí)不用我多解釋，畢竟這款游戲壓根就沒做車損系統(tǒng)。說實(shí)話這點(diǎn)我挺失望的，作為一款擬真類游戲，車損在我看來還是很有必要的。完全可以參考《RR3》或者FR漂移傳奇那樣的車損模式來做。

四、賽道

賽道可以考慮引入圍場風(fēng)格的設(shè)計(jì)，不必局限于傳統(tǒng)的城市賽道類型。像銀石的拉力布局這類選項(xiàng)就很合適。

五、視角

關(guān)于視角，我個(gè)人覺得就這款游戲當(dāng)前的情況而言，漂移玩家其實(shí)選擇第三人稱才是最合適的。這款游戲的第一人稱視角目前還沒有像RR3那樣的視角追蹤功能，在這個(gè)細(xì)節(jié)還沒優(yōu)化好之前，我更推薦漂移玩家使用第三人稱視角。畢竟第三人稱的視野范圍更寬廣，能清楚地看到自己的行駛路線和周圍的其他車輛。

六、車輛

目前授權(quán)車輛的數(shù)量確實(shí)還比較有限，畢竟游戲才剛上線不久，相信后續(xù)這一情況會(huì)得到改善。不過游戲里像空氣剎車這樣的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，能明顯感覺到開發(fā)團(tuán)隊(duì)對細(xì)節(jié)的重視程度。美中不足的是音效部分還有提升空間——游戲內(nèi)車輛的聲浪表現(xiàn)，有時(shí)會(huì)讓人產(chǎn)生“這真的是我開的這款車嗎？為什么和現(xiàn)實(shí)賽道上聽到的錄音差別這么大？”的疑問。我覺得這類看似細(xì)微的地方，其實(shí)更需要保持嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度去打磨。

七、大廳及比賽時(shí)

我個(gè)人覺得，適當(dāng)加入一些BGM能夠更好地調(diào)動(dòng)整場比賽的氛圍，像電音或者節(jié)奏感比較強(qiáng)的歌曲就很合適。

巔峰極速介紹

作為歐美小有名氣的游戲廠商之一，Codemasters給玩家留下的印象，大概就是“刻板”二字了。即便面臨入不敷出的困境，他們依舊執(zhí)著于專一的游戲類型——專業(yè)級(jí)的賽車競速。

由Codemasters開發(fā)的《塵?！贰禙1》《超級(jí)房車賽》等游戲，憑借業(yè)內(nèi)頂尖技術(shù)，精準(zhǔn)還原出專業(yè)級(jí)賽車的駕駛體驗(yàn)。

這些游戲不僅專業(yè)水準(zhǔn)極高，口碑也相當(dāng)不錯(cuò)，過硬的質(zhì)量絲毫不遜色于大牌公司的作品。那么這款《巔峰極速》表現(xiàn)如何？下面就和小編一同來了解一下吧。

這款巔峰極速融合了Epic Games的虛幻4引擎與Codemasters的EGO技術(shù)，在畫面呈現(xiàn)與操控體驗(yàn)上力求極致還原真實(shí)駕駛感受。無論是直線沖刺的加速快感，還是彎道漂移的精準(zhǔn)操控，都與現(xiàn)實(shí)駕駛場景高度貼合，全程依賴玩家自主操作，輔助駕駛功能的作用十分有限。

不僅如此，在車輛的自定義系統(tǒng)里，玩家還能對車身的各個(gè)不同部位開展噴漆改造工作。

除了外觀上的變動(dòng)，引擎、輪胎、尾翼、懸掛乃至車輪的對齊角度都能進(jìn)行調(diào)整，甚至按鈕的尺寸與擺放位置也可以更改。所有這些零部件，均源自現(xiàn)實(shí)世界的生產(chǎn)廠商，車輛本身亦是如此。

采用1:1的比例進(jìn)行建模，這里收錄了法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷、阿斯頓·馬丁等數(shù)百款知名汽車，就連聲音效果和引擎的轟鳴聲，也都是在賽道上實(shí)時(shí)錄制而成的。

游戲依據(jù)全球知名城市的特色，設(shè)計(jì)了數(shù)條別具一格的賽道。盡管并非完全復(fù)刻現(xiàn)實(shí)路況，但其道路建模與光影效果卻極為逼真。

在比賽過程中，除了采用第一人稱視角，還能切換到不同角度的視角進(jìn)行觀察，同時(shí)可以對汽車的各類部件進(jìn)行交互式探索，像雨刷、車門、車燈、引擎蓋之類的部件都能操作。

巔峰極速賽道介紹1、東京

這條賽道沒什么復(fù)雜技巧，直線占比大，是環(huán)繞島嶼的賽道，沿途櫻花都開了。

芝加哥

這條賽道以現(xiàn)代都市風(fēng)格打造，沿途能看到林立的高樓大廈，車手們可以駕駛賽車穿梭于城市間，盡情感受速度與激情的碰撞。

白云山

這條賽道上U形彎道不少，大多是山路發(fā)卡連彎，玩家在行駛途中能欣賞到長白山壯美的景色。

巔峰極速前期推薦車輛HC6